Meklaren ne menja pristup posle incidenta u Kanadi, a šta će biti sledeći put?
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
Vreme čitanja: 4min | sre. 18.06.25. | 19:13
"Neminovno je da dođe do novog incidenta između vozača Meklarena" kazao je šef tima Andrea Stela
Vozač Mercedesa Džordž Rasel slavio je na Velikoj nagradi Kanade, dok je njegov timski kolega Andrea Kimi Antoneli zabeležio prvi plasman na pobedničko postolje u karijeri. Ipak, najveću pažnju tokom vikenda u Montrealu privukla je borba Meklarenovih vozača za četvrtu poziciju i incident posle kog Lando Noris nije završio trku.
Sve se dogodilo na samo nekoliko krugova pre kraja trke, kada je Noris jurio timskog kolegu Oskara Pjastrija. Britanac je u ukosnici uspeo da obiđe Pjastrija, ali se lider šampionata branio sve do ulaska u poslednju šikanu. Usledio je novi napad Norisa, tik pred liniju cilja, ali je tada usled loše procene prostora udario u zadnji kraj svog timskog kolege, a potom i u zid. Dok je Pjastri uspeo da se zadrži na četvrtoj poziciji do linije cilja, Noris nije nastavio trku zbog oštećenja na bolidu, a još dok je sedeo u njemu izvinio se timu i priznao krivicu. Nakon trke, objasnio je svoj, kako ga je nazvao, "glup potez".
"Niko nije kriv osim mene. Izvinjavam se celom timu i Oskaru što sam pokušao nešto pomalo glupo. Izneverio sam ih i napravio budalu od sebe u ovakvom trenutku, mnogo se kajem. Mislio sam da on ide malo u desno, pa sam mislio da imam šanse da prođem sa leve strane. Ali, bio je prevelik rizik, naročito jer je to moj timski kolega. Tako da, drago mi je što se njemu ništa nije desilo, a ja sam platio cenu svoje greške."
Izabrane vesti
Šef tima Andrea Stela je nakon trke u Kanadi izneo svoj pogled na ovu situaciju, istakavši da unutar tima cene to što je Noris preuzeo krivicu.
"Nikada ne želimo da vidimo bolid Meklarena kako učestvuje u incidentu, a definitivno ne želimo da vidimo oba Meklarena kako imaju kontakt, tako da je ova situacija neprihvatljiva. U isto vreme, cenimo to što je Lando odmah prihvatio krivicu i izvinio se timu. Siguran sam da će naučiti mnogo toga iz ove trke jer je platio cenu u šampionatu."
Kako je ekipa Meklarena poznata po svojim "papaja pravilima" koja dozvoljavaju njihovim vozačima da se trkaju, ali na fer način, Stela je upitan da li će se nešto promeniti nakon ove situacije.
"Ništa se neće promeniti jer je to bila samo loša procena odstojanja bolida koji se nalazio ispred. Da je Lando imao drugačiju reakciju, onda bi sigurno bilo ozbiljnih razgovora, ali mislim da je odmah shvatio da je loše procenio, stvorio sebi i timu problem, a zamalo i Oskaru." Govoreći o ponavljanju ovakve situacije, Stela je rekao je da je to neizbežno: "Ovih dana postoji mnogo trka i Sprint trka, tako da ima sve više situacija u kojima bi moglo da dođe do ovakvih stvari. Sa dva Meklarena koji se trkaju jedan sa drugim, neminovno je da se dogodi ponovo. Svakako, biće potrebna bolja procena što se tiče odstojanja.”
Italijanski šef dodao je da ekipa ne želi da kontroliše svoje vozače u samim trkama.
"Biti slobodan da se međusobno takmičiš je vrednost koju pokušavamo da iskoristimo i poštujemo koliko možemo, pre nego da svaki put kada su dva automobila blizu moramo da ih kontrolišemo sa zida boksa. Želimo da damo Landu i Oskaru prilike da se trkaju, kao i prilike da na kraju sezone budu na pozicijama koje zaslužuju a koje zavise od zasluga i performansa, a ne da poeni budu kontrolisani više od strane tima nego po kvalitetu njihove vožnje. Ovo nije jednostavna i direktna praksa, ali želimo da pokušamo da uradimo to najbolje što možemo, tako da ne očekujem da će današnja epizoda promeniti naš pristup. Ako išta, to će samo potvrditi da naši principi zahtevaju veću opreznost naših vozača. Ako kažemo da ne sme da bude kontakta između dva Meklarena, moramo da imamo dovoljno prostora da osiguramo da do toga ne dođe, pa čak i u slučaju korišćenja DRS-a kada jedan automobil može da bude pribijen uz drugi i da stvori ovu vrstu loše procene odstojanja."
Pjastri se nakon desete trke šampionata nalazi na prvoj poziciji na tabeli sa 198 poena, dok Noris nakon nezavršene trke ima 176. Što se tiče šampionata konstruktora, Meklaren ima ozbiljnu prednost od čak 175 poena u odnosu na drugoplasirani Mercedes, ali Pjastri i Noris ubuduće ne bi smeli da se nađu u situacijama zbog kojih bi gubili važne poene za tim.
Šampionat Formule 1 nastavlja se 27. juna Velikom nagradom Austrije na stazi "Red Bul Ring".
.jpg.webp)
_(1).jpg.webp.webp)
.jpg.webp)
